香园围口岸公路5月26日开通运行

近日，香港特区政府宣布，连接香港与港深边界香园围边境管制站的香园围公路建成，定于5月26日上午8时正式通车。未来香园围公路将链接深圳莲塘口岸，进一步方便深港两地居民的交通往来，加强粤港澳大湾区一小时生活圈。

据香港特区政府土木工程拓展署总工程师叶鸿平介绍，香园围公路包括龙山隧道和长山隧道两条隧道。其中，全长4.8公里的龙山隧道是目前全港最长的陆路行车隧道。叶鸿平介绍说：“这条路全长11公里，包括5.5公里的隧道和5.5公里的高架桥和地面道路。它会直接接驳到兴建中的香园围边境管制站。这条路设有4个交汇处，即莲麻坑路交汇处、坪洋交汇处、沙头角公路交汇处和粉岭公路交汇处。市民可通过这4个交汇处进出香园围公路，可有效改善繁忙的香港北区交通，特别是沙头角公路的交通，方便当地居民。”

香园围公路全程不收费，主干道最高车速限制为每小时80公里。香港警务处新界北总区交通部曾宪健警司提醒驾驶人员，务必遵守车速限制。曾宪健说：“警方建议驾驶人士在使用这条路时要提前规划行车路线，留意电台、电视台发布的最新交通信息；留意公路的指示牌、道路标记和电子道路显示屏发出的最新信息，如改道等。整条香园围公路的行车时速限制是每小时80公里，连接的支路时速限制是每小时50公里。香园围公路，包括两条隧道内，已安装多部数码测速仪，以监控超速车辆。”

据土木工程拓展署北拓展处处长黎卓豪介绍，香园围公路在建造过程中采用了多项全港首次使用的工程技术。其中包括采用直径达14.1米的土压平衡隧道钻挖机，以克服隧道内的土质所带来的挖掘挑战：黎卓豪说：“这个钻挖机是目前香港直径最大的钻挖机。钻挖机在完成建造南行隧道管道后，在地下洞穴内作180度旋转，调头建造隧道北行管道。这一创新做法在香港是首次使用。”

香园围公路连接香港粉岭公路和香港深圳边界的莲塘香园围口岸。目前港深边界有6个陆路口岸，其中文锦渡、沙头角、落马洲和深圳湾属于车辆口岸，罗湖和落马洲支线属于铁路口岸。正在兴建中的莲塘／香园围口岸是港深边界第七个陆路口岸，也是首个以“人车直达”概念设计和兴建的口岸，建成后人们可利用公共交通服务、私家车或连接口岸的行人隧道直达口岸，办理出入境手续后过境。香港特区政府希望能在今年年内完成新口岸建设，并将与深圳方面协商落实口岸启用日期。